Да. Срок технических проверок надо срочно вот менять...

И чем быстрей тем лучше. Вам так не кажется?! А зря.

Да. Зря. Нагрузка по всей вот видимости просто возросла, да и помехи ведь увеличились, разве не заметно?!

Да нельзя ведь всё в лайнерах переводить на автоматику, да просто ведь нельзя. Ведь и человеческого фактора для катастофы нам хватает, а тут вот добавляется ещё и автоматика... Нет ... Нельзя и это точно. Точно - что нельзя!

И изменить вот надо срочно,сроки прохождения технической проверки лайнеров... да разве только лайнеров?!

Да как-же вот нельзя понять, что мы  ведь так вот изменяем всё вокруг, а это ведь ВСЁ ведь отражается НА ВСЁМ!... Как же не понимать вот это... Ну конструкторы, творцы...сэры, пэры, мэры и прочие вот граждане... да ведь должны же вот понять, что сроки изменяются и что нам надо УМЕНЬШАТЬ, вот эти сроки проверки, чтобы вот опять не подсчитывать колличество погибших-то от ... не скажу , что тупости, а пожалуй, что по  глупости...

Да! Глупости! когда вот установили сроки те...вот технической проверки...НО!...

Но ведь время то идёт и жизнь ведь продолжается, вот и появляется вот-ТО, что на сроки так ВЛИЯЕТ!

И самое вот главное... нельзя ведь жизни наши доверять вот автоматике, это просто беспредел такой, что просто нам  и не снилось... Да нельзя ведь так, нельзя, нальзя...Как...

Да. Как это не понять. Да. Автоматика должна существовать ...но вот так вот рядом, а не главенствовать во  всём...Нет! ни в коем разе....

Да ведь нас - Человеков, не заменит ни одна вот автоматика... НЕТ! НЕТ! НЕТ!... Это там когда выпускает она вот железяки нам...А где вот решает жить ли нам?!...

Да. А где, вот жизни наши и от неё зависят, там вот только должен ЧЕЛОВЕК, главенствовать во всём и в принятии вопроса при полёте, взлёте и посадки....да вот просто ведь во всём... Ну как тут не понять, ну и ЧЁ тут не понятно, а?!?... Да...

Да, ведь ЖЕЛЕЗЯКА то, вот там останется ведь ЖЕЛЕЗЯКОЙ.

Ясно ВАМ!... Да, что же Вы творите, и ведь, что сами вот не видите, что так вот сыпятся на нас вот эти катастрофы... А вы вот всё ищите, те вот ящики...Да...

Да может и нужны они...

НО!

моё вот мнение:

1-е сроки измените технической проверки лайнеров ( да ведь мы так вот всем загружены, так вот всё замусорили, всеми разными частотами и волнами и всем прочим, что пожалуй у всего вот усталость появляется чуть раньше чем вы определили), и при каждой проверке надо всё вот это  в скобках, ох как всё учитывать, а то вот расколебались и завились все мы вот такой вот паутиной, что наверно лайнеры просто путаются  в ней. Вот подумайте над этой темой, поскольку все мы знаем, что на нас и на ведь всё всё вокруг  это всё влияет. Да вот точно, как на человека, так и на технику, что не так?!... Да промолчите ведь в ответ, хотя ответ я знаю. И это слово, слово  - ДА! Меняет и мешает всё, то, что не подумая, и не проверив влияние как на нас так и наокружающее нас... да  мы создаём спеша и не вникнув даже, а что же оно вот дасть вот нам и как на всём аукнется... Так вот значит так спешим... а спешка ведь до добра просто не доводит!;

2-е никогда не отпускайте усталую команду в полёты ( я думаю, что проверяют их вот как водителей и даже и наверно тщательней , перед вылетом, а), а надо ещё тщательней;

3-е и пожалуй почти главное, после первого конечно. Не поручайте вот машину полной автоматике, не расслабляйте вы пилотов и не лишайте их вот всей прелести власти над машиной, а не слежки за приборами. Ведь именно вот ОН должен вести машину и только ОН и более никто...Пусть автоматика следит и где надо там вот говорит. А главное решение ЕГО и только вот ЕГО, тоесть той команды которая ушла в полёт!...  вот такое главное.

И вот если, все три условия будут  исполнены, то просто радостно летать будет всем и нам как пассажирам и ведь команда лайнера будет более уверенна. Да поскольку ОНА владеет той машиной которую ведёт, а не прислушивается к неё, чё ей там , чтоЙто не то... Это надо, но в разумной пропоции... а то пожалуй получается, что машины так УМНЫ, что получется становятся при полёте просто на дыбы, тоесть не слушаются, тоесть просто разваливаются. тоесть всё у них в отказ идёт...не слушают и не отражают ни одну команду... Так...

Так получается, кто же главный вот там, именно ТАМ, команда или та машина, а???... это уж похоже прямо на фантастику...как будто лайнеры все вот сговорились...А?!?...

Вот ТО_ТО - главный там вот ЧЕЛОВЕК, тоесть та КОМАНДА, которая ведёт вот тот нашпигованный автоматикой. но ЛИшённый руководства, вот этот лайнер. Он, этот лайнер там не командир... А то...

А то прям и зачем команда, так вот отземлили и пустили вот в полёт надцать сотен человек на полной автоматие, а зачем вот там пилот, только для зарплаты?!...

Нет ПИЛОТ ТАМ ГЛАВНЫЙ - а не лайнер.

Лайнер лишь  исполнитель и только и всего!

Да не расслабляйте вы команду  набором автоматики - это очень плохо... очень плохо... очень плохо...

Это уже похоже ведь на то, как некоторые люди, уже не могут сосчитать в уме, сколько будет два на два... без калькулятора...